文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络
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近日，特斯拉将会在中国车市召回超过110万台的车辆，这也是迄今为止特斯拉在中国车市发起的单次最大规模的召回。需要指出的是，本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下进行的。
至于其原因，则是因为涉事车型，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略。同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。
在上述这些因素的叠加之下，可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。
在这种情况下，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。
如果取消强制单踏板模式，用户则可以根据个人捷爱士习惯进行行驶。从而在一定程度上能够避免车主在紧急情况下误将“加速踏板当刹车”事故发生的概率，也减少了所谓“刹车失灵”碰瓷和扯皮事件的发生。
事实上，特斯拉方面也表示，，错踩踏板是引发交通事故的常见原因，此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。
特斯拉将会在近期通过挂号信、短信等形式通知相关车主，安排召回事宜。这对于用户而言，应该是一个好消息。
作为全球电动车巨头，特斯拉在国内外车市，均有较高的认知度。在中国车市，特斯拉也受到了欢迎。
乘联会发布的最新数据显示，2023年1-4月份，特斯拉中国的累计零售销量为177385台。相比去年同期，其销量上涨了61.5%。
其中，2023年4月份，特斯拉中国的单月零售销量为39956台。相比去年同期，其销量上涨了2542.6%。
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